Piusi Panther 72 насос перекачки дизельного топлива солярки

НАСОС: Самозаливающийся объемный ротационный электрический лопастный насос с перепускным клапаном.

ДВИГАТЕЛЬ: Асинхронный двигатель, однофазный и трехфазный, двухполюсной, закрытого типа (класс защиты IP55, соответствует стандарту EN 60034-5-86), с самовентиляцией, крепится напрямую к корпусу насоса.

ФИЛЬТР: Всасывающий фильтр с доступом для осмотра.

ИСТОЧНИК ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ

Питание на насос подается с однофазной линии переменного тока Насос должен оборудоваться однофазной линией переменного тока.

Максимально возможные значения отклонений от электрических параметров составляют: Напряжение: +/-5% от номинального значения;Частота: +/-2% от номинального значения.

ВНИМАНИЕ

Если характеристики линии электропитания будут превышать указанные предельные значения, электрические компоненты насоса могут выйти из строя.

РАБОЧИЙ ЦИКЛ

Насосы предназначены для непрерывного использования в условиях максимального противодавления.

ВНИМАНИЕ

Работа насоса с перепуском разрешается в течение коротких промежутков времени (не более 2-3 минут).

УСТАНОВКА НАСОСА В НЕОБХОДИМОЕ ПОЛОЖЕНИЕ

Насос можно установить в любое положение (как вертикально, так и горизонтально);

Закрепите насос на месте установки с помощью гаек соответствующего диаметра, пропущенных через крепежные отверстия в основании насоса.

ПРИСОЕДИНЕНИЕ ТРУБОПРОВОДОВ

Перед началом присоединения убедитесь в том, что в трубах и приемном резервуаре нет грязи и налета на резьбе, могущих повредить насос и вспомогательное оборудование;

Перед присоединением нагнетательного трубопровода залейте в насос некоторое количество дизельного топлива для облегчения процесса заливки насоса;

Запрещается использовать соединения с конической резьбой, которые, в случае чрезмерного затягивания, могут повредить резьбовые отверстия насоса.

ВСАСЫВАЮЩИЙ ТРУБОПРОВОД:

Рекомендуемый минимальный диаметр: 1-1/4 дюйма.

Рекомендуемое номинальное давление: 10 бар.

Необходимо использовать трубопровод, подходящий для работы при давлении всасывания.

НАГНЕТАТЕЛЬНЫЙ ТРУБОПРОВОД:

Рекомендуемый минимальный диаметр: 1 дюйм.

Рекомендуемое номинальное давление: 10 бар.

ВНИМАНИЕ

Ответственность за использование трубопроводов с надлежащими характеристиками лежит на монтажнике.

Использование трубопроводов, не предназначенных для работы с дизельным топливом, может привести к повреждению насоса, травмам, и загрязнению окружающей среды.

Плохо затянутые соединения (резьбовые, фланцевые соединения, уплотняющие прокладки) могут привести к загрязнению окружающей среды и нарушению техники безопасности.

Сразу после установки необходимо проверить крепление всех соединений, после этого проверку крепления соединений необходимо выполнять ежедневно. В случае необходимости соединения необходимо подтянуть.

НАГНЕТАНИЕ

Модель насоса должна выбираться с учетом характеристик системы.

В зависимости от длины трубопроводов, их диаметра, скорости потока дизельного топлива и используемого вспомогательного оборудования насоса, противодавление может оказаться больше ожидаемого, что приведет к (частичному) открытию перепуска и последующему заметному снижению производительности.

В этом случае для обеспечения нормальной работы насоса необходимо уменьшить сопротивление системы с помощью трубопроводов меньшей длины и/или большего диаметра, а также с помощью вспомогательного оборудования с меньшим сопротивлением (например, используя автоматический дозаторный штуцер при больших скоростях подачи).

ВСАСЫВАНИЕ

Самозаливающиеся насосы с хорошими характеристиками всасывания.

Во время запуска насоса, заполненного некоторым количеством жидкости, и с пустым всасывающим трубопроводом, насос сможет обеспечить всасывание жидкости при условии, что максимальная высота между насосом и жидкостью не превышает 2 метров.

Важно отметить, что время заливки насоса не должно превышать одной минуты, если же на насосе установлен автоматический дозаторный штуцер, он будет мешать выходу воздуха из насоса и, следовательно, не позволит выполнить заливку насоса надлежащим образом.

Следовательно, заливать насос необходимо со снятым автоматическим дозаторным штуцером, следя за поступлением жидкости в насос. Для недопущения опустошения всасывающей трубы и насоса на всасывающей трубе рекомендуется установить всасывающий клапан.

Таким образом будет обеспечен быстрый запуск насоса. В работающей системе давление насоса на входе может достигать 0,5 бара, в случае превышения указанного давления начинается кавитация, вследствие чего снижается производительность и увеличивается уровень производимого системой шума.

Как было сказано ранее, важно обеспечить низкое давление всасывания, используя короткие трубопроводы, диаметр которых равен или превышает рекомендованный размер, снижая изгибы до минимума и используя широкопрофильные всасывающие фильтры и всасывающие клапаны с минимальным сопротивлением.

Важно содержать всасывающие фильтры в чистоте, так как загрязненные фильтры увеличивают сопротивление системы. Разница по высоте между уровнем жидкости и насосом должна быть минимальной и при заливке ни в коем случае не должна превышать 2 метров.

При превышении указанной высоты необходимо установить всасывающий клапан для обеспечения заполнения всасывающей линии, а также поставить трубы большего диаметра. Рекомендуется, чтобы разница по высоте не превышала 3 метров.

ВНИМАНИЕ

Если высота приемного резервуара превышает высоту насоса, для предотвращения случайных утечек дизельного топлива рекомендуется установить противосифонный клапан.

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СОЕДИНЕНИЯ ОДНОФАЗНЫЕ ДВИГАТЕЛИ

Однофазные двигатели оборудованы двухметровым шнуром питания с электрической вилкой. Для замены шнура питания снимите крышку контактной колодки и подсоедините двигатель к линии в соответствии с чертежом: Однофазные двигатели оборудуются биполярным переключателем и конденсатором, находящимся внутри отсека контактной колодки.

Характеристики конденсатора указаны на табличке с паспортными данными, устанавливаемой на насосах всех моделей. Биполярный переключатель служит исключительно для запуска/останова насоса, и ни в коем случае не заменяет главный прерыватель цепи, предусмотренный применимыми стандартами.

ТРЕХФАЗНЫЕ ДВИГАТЕЛИ

Трехфазные двигатели оборудованы отсеком для контактной колодки и контактной колодкой. Для подключения электродвигателя к линии питания откройте крышку отсека контактной колодки и подключите провода в соответствии с чертежом.

ВНИМАНИЕ

Убедитесь в том, что пластинки контактной колодки расположены так, как показано на чертеже имеющегося источника питания.

Убедитесь в том, что вал двигателя вращается в нужном направлении, и, если направление вращения неверно, поменяйте полярность двух кабелей в сетевом штепселе или на контактной колодке.

Насосы поставляются без оборудования электробезопасности, т.е. без плавких предохранителей, устройств защиты двигателей, систем, предотвращающих случайное включение после отказов системы питания и т.д.

Необходимо установить электрическую панель вверх по линии питания насоса, оборудованную соответствующим автоматическим выключателем остаточного тока.Ответственность за выполнение электрических соединений в соответствии с применимыми стандартами лежит на монтажнике.

Для надлежащего выполнения электрических подключений необходимо соблюдать следующие указания (данные указания не являются исчерпывающими):

При установке и техобслуживании убедитесь в том, что линии электропитания обесточены.

Используйте кабели минимального сечения, номинального напряжения и с типом проводки.

Убедитесь в том, что вал трехфазного двигателя вращается в нужном направлении

Все двигатели оборудованы клеммой заземления для подключения к линии заземления сети электроснабжения.

Перед подачей электропитания необходимо закрыть крышку отсека контактной колодки, однако прежде необходимо удостовериться в том, что уплотняющие прокладки, обеспечивающие класс защиты IP 55, не повреждены.

НАЧАЛЬНЫЙ ЗАПУСК

Убедитесь в том, что количество дизельного топлива в приемном резервуаре превышает тот объем, который предполагается перекачать.

Убедитесь в том, что остаточная емкость нагнетательного резервуара превышает тот объем, который предполагается перекачать.

Не включайте насос без жидкости. Это может привести к серьезным поломкам его компонентов.

Убедитесь, что трубопроводы и вспомогательное оборудование находятся в хорошем состоянии. Утечки дизельного топлива могут привести к поломке компонентов и травмировать персонал.

Запрещается запускать или останавливать насос, вставляя или удаляя какие-либо заглушки.

Запрещается дотрагиваться до переключателей мокрыми руками.

Дизельное топливо, при длительном контакте с кожей, может ее повредить. Рекомендуется использовать защитные очки и перчатки.

Однофазные моторы оборудуются автоматическим выключателем защиты от перегрева.

ВНИМАНИЕ

При эксплуатации насоса в предельно тяжелых условиях температура двигателя может увеличиться – в этом случае двигатель будет отключен с помощью устройства защиты от перегрева. Выключите насос и подождите, пока он не охладится, прежде чем включить его снова. После того, как двигатель охладиться, устройство защиты от перегрева автоматически отключится. Во время заливки насос должен выдуть из напорной линии воздух, который изна

ально находился в системе. Следовательно, выходное отверстие должно быть открыто для обеспечения свободного выхода воздуха.

ВНИМАНИЕ

Если на конце напорной линии установлен автоматический дозаторный штуцер, выход воздуха будет затруднен из-за автоматического стопорного устройства, который закрывает клапан при слишком низком давлении. На время заливки насоса автоматический дозаторный штуцер рекомендуется отсоединять. Заливка насоса может длиться от нескольких секунд до нескольких минут – в зависимости от характеристики системы.

Если заливка насоса затянулась, остановите насос и убедитесь в том, что:

В насосе есть жидкость;

Всасывающий трубопровод не пропускает воздух;

Всасывающий фильтр не забит;

Высота всасывания не превышает 2 метров (если высота всасывания превышает 2 метра, необходимо заполнить всасывающий трубопровод жидкостью);

Воздух свободно выходит из нагнетательного трубопровода.

По завершению заливки насоса необходимо убедиться в том, что параметры работы насоса не превышают установленных значений, в частности в том, что:

При работе в условиях максимального противодавления поглощение энергии двигателя остается в пределах значений, указанных на табличке с паспортными данными;

Давление всасывания не превышает 0,5 бара;

Противодавление в нагнетательном трубопроводе не превышает максимального значения противодавления предусмотренного для данного насоса.

ЕЖЕДНЕВНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ

При использовании гибкого трубопровода необходимо присоединить концы трубопровода к резервуарам. При отсутствии необходимого отверстия перед началом подачи нагнетательный трубопровод нужно крепко зажать в руках;

Перед запуском насоса необходимо убедиться в том, что нагнетательный клапан закрыт (дозаторный штуцер или линейный клапан);

Поверните выключатель ON/OFF в положение ON. Перепускной клапан обеспечивает работу насоса с закрытой подачей только в течение небольших промежутков времени;

Откройте нагнетательный клапан, крепко сжимая в руках конец трубопровода;e. Закройте нагнетательный клапан для прекращения подачи;

После завершения подачи выключите насос.

ВНИМАНИЕ

Работа насоса с закрытой подачей разрешается в течение коротких промежутков времени (не более 2-3 минут). После работы убедитесь в том, что насос выключен.

НЕДОСТАТОК МОЩНОСТИ:

Недостаток мощности с последующей внезапной остановкой насоса может быть обусловлен: - срабатыванием предохранителя; - падением напряжения в линии.

В обоих случаях порядок действий следующий:

Закройте нагнетательный клапан;

Вставьте и закрепите конец нагнетательного трубопровода в соответствующем отверстии в резервуаре;

Поверните выключатель ON/OFF в положение OFF. После определения причины остановки, возобновите работу насоса.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Конструкция насоса позволяет свести объем техобслуживания к минимуму.

Для недопущения утечек необходимо один раз в неделю удостоверяться в том, что трубные соединения не ослаблены;

Раз в месяц необходимо выполнять чистку корпуса насоса, насос должен содержаться в чистоте;

Раз в месяц необходимо проверять и чистить фильтр насоса и другие установленные фильтры;

Раз в месяц необходимо проверять состояние шнуров питания.